Oinarrizko zentzu batean, zure pneumatikoetara balbula burutik elikatzen den Co2 konprimituaren zilindro txiki bat besterik ez dira. Gai honen inguruan aldaera desberdinak daude, baina guztiek dute helburu bera. Ia txanda guztiek haridun biribilak erabiltzen dituzte, beraz, hori da hemen aurkezten duguna, 16g edo 25g bertsioetan eskuragarri daudenak.
Oinarrizko bi motak lerroan daude, kartutxoa balbularekin lerrokatuta dago eta behera sakatuz aktibatzen da, eta angeludun motak, non balbula buruak 90 graduko angelua osatzen duen eta kartutxoak ertz-aldetik irtengo diren erabiltzen direnean. Ez dago alde handirik bien artean, baina gurpil txikiak eta erradio asko badituzu, baliteke angelu bat erabiltzea errazagoa izatea.
Baro CO2 kartutxoen puzgailu eramangarrien fabrikatzailea eta hornitzailea da Txinan. Gure fabrika propioarekin, produktu pertsonalizatu baxua eta OEM zerbitzua eskain ditzakegu.
Errepideko pneumatikoetarako, 16 g-ko kartutxo bakarra nahikoa da berriro puzteko eta nahi duzun presioa erraz irits eta gaindituko du. Baliteke azkenean gehiegi puztu eta atzera egin behar izatea.
Pneumatiko handiagoetarako, legar bizikletaz ari gara hemen, eta 25 g-ko kartutxo handiagoa beharko dugu. 16 gramotan berriro puztzeko bolumena izan dezakezun arren, baliteke hodirik gabeko pneumatikoak berriro muntatzeko behar adina presiorik lortu ezin izatea, loturik utziz.
Orokorrean bai, zigilatzaile batzuek kontrakoa dioten arren. Arazo hau konprimitutako gasa askatzearen izozte efektuarekin dator, eta horrek zure zigilatzailea solidoa izoztu dezake, alferrikakoa bihurtuz. Ekintzarik onena balbula puntu gorenera biratzea eta handik puztea da, zigilatzaile likidoa hondoraino isurtzea ahalbidetuz, izotz eztandatik ahalik eta urrunen.